1.

– Nội dung 1: Phát triển thuật toán trí tuệ nhân tạo mới.

. Kết quả: Kết quả nghiên cứu thu được là một tập báo cáo thuật toán trí tuệ nhân tạo mới, để tìm ra giải pháp tìm kiếm tối ưu.

– Nội dung 2: Sử dụng dữ liệu bản đồ, mật độ giao thông. Ứng dụng thuật toán đề xuất để tìm giải pháp giao thông hiệu quả nhất.

. Kết quả: Kết quả thu được là mô hình phân tích dữ liệu giao thông, tối ưu hóa giải pháp vận chuyển bằng thuật toán đề xuất để giảm lưu lượng giao thông.

– Nội dung 3: Đánh giá tác động tích cực của mô hình đề xuất đến môi trường.

. Kết quả: Kết quả thu được sẽ mô hình phân tích dữ liệu giao thông, tối ưu hóa giải pháp vận chuyển bằng thuật trí tuệ nhân tạo mới để giảm lưu lượng giao thông. Qua đó, giảm phát sinh khí thải của phương tiện giao thông và tiếng ồn đến môi trường xung quanh.

– Nội dung 4: Phát triển phần mềm để ứng dụng nghiên cứu vào thực tế.

. Kết quả: Kết quả thu được là phần mềm thân thiện với người dùng.

* Sản phẩm mềm: phần mềm ứng dụng

* Sản phẩm cứng: Không.

* Sản phẩm đào tạo và khoa học:

. 01 bài báo (Q1)  trên tạp chí Engineering, Construction and Architectural Management;

. 01 bài báo đăng trên trong nước Tạp chí Vật liệu và Xây dựng (thuộc danh mục tính điểm của các hội đồng học hàm)

. Đào tạo: 01 thạc sỹ.